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| 扮靓首都机场Ｔ３航站楼 |
| 发布时间：[2008-3-3] |
经过三年九个月的建设，目前世界上最大的单体航站楼——首都机场T3航站楼从2月29日零时起投入运营，迎来山东航空、四川航空、澳洲航空、卡塔尔航空、英国航空、以色列航空这六家中外航空公司的进出港旅客。 在著名建筑大师诺曼·福斯特的设计中，三号航站楼变成了一条巨龙，建筑宏伟、大气、通透，金顶红柱，体现北京的文化特色，展示国门的新形象。而楼内独特的10组文化景观，同样令人叹为观止。紫微辰恒、曲苑风荷、吴门烟雨，单单是名称就勾起旅客对中国文化的无尽遐思。 新航站楼南北长2900米，宽790米，高45米，总建筑面积达98.6万平方米，是全球最大的单体航站楼，从天空俯瞰，成中国龙的形状。共分T3-C、T3-D、T3-E三个功能区，其中D区专门用于奥运会及残奥会期间的包机起降，面积达10万平方米，有12个登机口，首都机场滑行道将由71条增为137条，停机位由164个增加到314个。同时，新建了一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最大的飞机空客A380能够顺利起降。
首都机场新航站楼令世界惊叹。三号航站楼的行李处理采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统。这个系统传输速度最高达每秒7米，每小时可处理行李2万件。特别是到港行李从飞机直接用行李车运送到提取转盘平均时间国内航班为10分钟，国际航班为20分钟。这个系统还具备早交行李功能。即使提前半天到达机场的旅客，也可以随时办票和交运行李。采用国际通行的5级行李安检模式，进行X射线扫描和CT切片扫描检查行李爆炸物。行李托盘的跟踪和识别采用无限射频技术与激光扫描行李条码技术，自动跟踪和分拣率精度高达99．9％。安防监控系统将数字监控、门禁、安防报警三个系统集成起来，部分科室安装了金品格无线对讲传呼系统，实现无缝联动，提高候机楼内的环境安全及人员、物品的管理，提高快速感知危险并采取及时响应的能力。航站楼和停车楼顶部设天窗自然采光，特别是航站楼近300个天窗朝向光线良好的东南，白天大幅度减少灯光照明。玻璃幕墙采用中空低辐射镀膜玻璃，既保证采光，又隔音隔热；部分天窗可自动开启通风，调节楼内冷暖。照明灯具采用节能光源，初步测算，三号航站楼每年仅此一项可节能约160万千瓦时。凸显人性化功能，三号航站楼各类设施设备服务功能齐全，充分考虑特殊旅客需要，广泛体现人文关怀。旅客出发和到达仅有一次向下的楼层间转换；自动步道代步4．8公里；残障人通道完备，装配国际一流的金品格安全无障碍扶手，设有独立的残疾人和母婴卫生间及祈祷室、环保吸烟室等。
作为奥运专包机、航班的主战场和奥运大家庭成员莅临北京的主要通道，首都机场T3航站楼展现出复合型国际枢纽机场的大气派。T3著名的“彩霞屋顶”不仅绚丽、美观，还能指方向，屋顶密布的条纹由红色向橘黄色渐变，始终指向北。而地面以青色大理石为主，中间穿插黑色大理石地面。“黑色大理石地面，就是每个主通道。”旅客一旦迷路，无论是抬头看屋顶，还是低头看地面，都能很容易找到要去的地方。当人们看到如此大胆的色彩运用时，便会联想起紫禁城的红墙金瓦，联想起中国民间的春联和灯笼。而这样个性化的色彩，将使得3号航站楼区别于所有中性色调的各国机场，而以一种更加自信和热情的方式告诉人们：欢迎来到北京。 |
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