市民打车时所携带的物品落在出租车上了，却发现没留小票也没记车牌号，怎么办?智能出租车管理信息系统，可实现出租车运营轨迹回放，以精确搜索到物品所在的车辆。对智慧交通研发企业来说，除了服务乘客，下一步将向治理城市拥堵侧重。通过城市交通大数据分析，今后什么时间段、哪条道路拥堵将有准确数据。

    提供上下车时间地点可定位出租车

    昨天的软交会上特别开设了智慧交通展区，其中本市企业自主研发的“出租汽车服务管理信息系统”被摆在中心位置，该系统也是4月份本市开通96126电话叫车平台的服务系统。除了通过gps定位距离最近的出租车外，运营轨迹回放功能特别抢眼。以记者当天搭乘从八一路到会展中心出租车为例，记者并未索要打车小票也没记录该出租车号牌，如果出现物品遗失的问题，很可能无从找起。但只要向96126出租车管理平台提供上、下时间及地点，就可以通过该系统的运营轨迹回放功能，重现该时段及路段的出租车运营轨迹，从而帮助乘客找到遗失的物品。

    系统研发企业大连现代高技术集团总裁罗宁介绍，除了方便乘客、保障出租车完全功能，现阶段智慧交通发展将向大数据努力，通过集合出租车行车路线及时段，为城市道路决策者提供科学判断依据。

    飞机数字化泊位下飞机前无需等太久

    常乘坐飞机的人都有一个感受，飞机停稳后需要等待较长一段时间，才被获准下飞机。其中，等待对接廊桥是造成拖时的原因之一。对此大连一家企业有针对性地设计了凭借高精度gps及其感应器，通过计算机算出廊桥和对接机舱的最佳路径，将数据上传至驾驶员或自动驾驶功能，以较快且准确的时间、位置实现廊桥对接。

    此外，造成乘机等待的还有泊机时间过长的问题。“基于大数据的智慧交通网络的架构，可将飞机停泊用时再缩短。”罗宁表示，传统飞机降落时，为了找准降落点是靠人打旗语进行引导，这种方法有一定的误差，容易让飞机产生碰撞等危险，而可视化泊位可以将泊位数据实时传送给飞机驾驶员，实现数字化泊位，消除泊位误差。