昨日是江津柏林镇的赶场天，51岁的苏琼，登上从场镇开往家门口的面包车，竖起大拇指，说了声：“安逸！”

    这面包车，是柏林镇片区的规范营运车辆，每天穿行在各条乡村道路上,方便了当地山区2万余群众出行。而在过去，村民出行不得不选择摩托车，或者那些非法营运车。

    安装摄像头监督超载

    苏琼是柏林社区2组的居民，离柏林场镇5公里远，遇赶场，要么是搭乘摩托车，要么是走一个多小时的路。

    “去年，我买完菜坐摩托车回家去，结果遭摔了。”苏琼说，过去大伙儿的出行方式，既不安全，也不方便。

    现在，柏林片区和四面山的6条农村线路，投入了16辆正规营运的9座金龙小型中级客车，方便村民出行。

    这些面包车上装有GPS和摄像头，用于监控车辆是否超速超载，还备有急救包、消防栓等安全急救物品，车辆也足额购买了保险，“坐这样的车，舒服、放心。”苏琼说，试运行20多天来，大伙儿都觉得满意。

    16辆车天天在村里转

    这是江津区农村客运的示范点。江津区交委综合运输科科长钟少奇介绍，由于此前修通的农村公路，在安全防护设施、标识等方面，达不到开通客运路线标准，部分农村公路上，并无合法营运车辆供村民乘坐，这也给了一些非法营运车辆可乘之机。

    于是，他们选择了离江津城较远的柏林镇进行试点。这些农村山区道路不宽，人员居住分散，如果采取单纯的点对点客运，不符合实际。于是，当地采用片区营运的方式，以柏林镇和四面山镇的场镇为中心，向各村进行辐射。钟少奇说：“希望这样的方式能解决‘最后一公里’的问题，一旦成熟，就在全区12个片区推广。”