3月3日15时，全国政协十二届三次会议开幕，这也意味着一年一度的“两会”正式到来。
 一、两会智能交通相关议案

    问题分析：

    对于城市交通拥堵治理，汽车限购政策由于具有简单、便利、易操作、见效快等特点，因此被一些交通压力较大的城市所效仿。然而，汽车限行和限购政策对“治堵”在短期效应结束后，其持续治理效果并不乐观，所谓“治标不治本”。

    1、各地陆续推出的限购和限行政策难脱“懒政”之嫌，并衍生新的社会问题，城市交通综合治理亟需国家立法规范。

    2、新型智能化科技手段应用不足，城市交通综合管理滞后。

    3、城市道路交通规划、建设与管理上缺乏统一协调和整体战略。

    具体建议：

    1.基于中国特殊国情下的汽车社会宏观背景，站在具有前瞻性的发展高度，对城市交通综合治理进行法律、制度层面的顶层设计,建立健全相关法律和配套制度体系，保障各项交通治理政策措施的推出有法可依、有法必依。

    2.建议加强城市交通综合治理的决策协同和保障机制。

    3、通过完善城市规划和道路交通相关法制配套法制规范，指导城市建设和道路交通硬件设施建设，科学分配城市资源。

    4.创新交通管理组织模式，成立组织多部门协同运作的交通综合管理办公室，建立多部门联手整治交通秩序的长效机制。

    5.加大对智能化交通的研发投入和广泛应用，加快各地智能交通管理系统的建设，充分利用智能交通系统，实现道路资源的高效利用。

    此外，全国人大代表、娃哈哈集团董事长兼总经理宗庆后在《关于尽快取消汽车限购限行的建议》中建议尽快取消汽车限购限行政策，从根本上解决城市道路拥堵和空气污染问题。

    近年来，国内不少城市为解决城市交通拥堵、空气污染问题而采取了汽车限购和限行措施，实际上治标不治本，车照堵，空气照污染，而汽车限购车牌拍卖动辄几万元，不仅增加了民众的生活负担，还抑制了内需，影响了汽车行业的发展。

    具体建议如下：

    1、交通指挥智能化，提高道路运行管理水平。

    2、更多建立交桥和高架道路，保持道路通畅。

二、交通拥堵与安防

在车辆行驶中出现的不按照规定车道行驶、超速行驶、违法占用应急车道、占用公交专用车道、违章超车等等的行为屡禁不止，给交通正常运营造成了很多的不便，往往也是形成堵车的因素，更危险的就是成为交通安全中的重大隐患，酿成交通事故。为此，采用大量高科技的电子警察、车牌识别系统和摄像头，确保公路上安全行驶，加强交通的智能化管理成为必然趋势.我们接下来与大家重点探讨在智能化交通建设的中注重的技术点。

    1、流量分析

    在智能交通建设中视频监控技术的智能化是必然考虑的因素之一，流量分析便是以视频监控智能分析的重要应用。智能视频客流、车流统计的应用主要由三个部分组成：前端的客流统计终端，中间的网络连接和后端的客流统计分析平台。它是利用所监控范围内，出入口通道的摄像头采集来的视频，分析其中的运动目标，并通过运动目标跨越虚拟线来判断流动的方向和数量的技术。这种技术需要对应用的环境、使用的镜头、安装的远近、监控的角度等各中因素进行综合考虑，多种项目配合达到监测的最佳效果。同时智能视频分析能够减轻工作人员的工作压力，提高监控质量。

    在智能交通建设中，应该在更多的地方安装高科技的智能视频监控系统，对车流量、人流量进行实时的监测和反馈，给调度中心以分析作参考制定相应的解决方案，为缓解交通压力和智能化交通建设有极其重要的意义。

    此外，建立一套融合先进的多媒体通信、指挥调度，以及信息综合处理等技术的智能交通系统，智能公交系统对于提高城市交通效率也很重要。

    2、车牌识别与电子警察系统

    驾驶人之所以敢“游戏驾驶”，除了认识上的不足之外，驾乘人员自觉性不高、监控力度不够是主要原因，规章对他们的震慑力不够或者惩罚落实到人头难度大。鉴于此种状况，车牌识别技术(VLPR)成为治理违章的左右手，它是能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术，也是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。车牌识别技术是以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行综合处理分析，得出所监控路段的每一辆车对应的唯一车牌号，从而完成识别过程，查询相关系统便能追踪到车主。成为电子警察系统的组成部分。

    在交通运营中，高效快速的进行车牌识别记录违章车辆号码，对于提升管理效率，监控违章，更好的服务公众出行尤其重要。同时对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。